Wie sind die Kosten für Teer- und Schottereinfahrten im Vergleich?

Geschrieben von David Beaulieu

Viele Hausbesitzer, die versuchen, sich zwischen den verschiedenen Arten von Einfahrten zu entscheiden, haben noch nie von Teer- und Splittstraßen gehört, obwohl viele Straßen mit diesem Material asphaltiert wurden. Und das ist schade, denn sie sind im Vergleich zu anderen Arten von Einfahrten günstig in Bezug auf Kosten, Haltbarkeit, Wartung und mehr. Die Vorteile überwiegen bei weitem, so dass es sich für Sie lohnen könnte, sich weiter mit diesem Thema zu beschäftigen.

Was ist eine Teer- und Splittauffahrt?

Zunächst brauchen wir eine kurze Einführung, woraus diese Art von Fahrbahn besteht. Diese Art von Oberfläche wird auch „Macadam“ genannt. Dieser Name stammt von seinem Erfinder, einem schottischen Ingenieur namens John Loudon McAdam… Ursprünglich waren diese Straßen wassergebunden, bevor sie sich zu den heutigen Teerstraßen entwickelten. Das Problem bei der wassergebundenen Version war, dass zu viel Staub aufgewirbelt wurde, ein Problem, das durch die Verwendung von Teer als Bindemittel behoben wurde. Aus diesem Grund gibt es auch den Begriff „Tarmacadam“, der das ursprüngliche „Macadam“ beibehält, aber die Verbesserungen durch den Zusatz von Teer widerspiegelt. Der Begriff wurde übrigens zu „Tarmac“ verkürzt und für die Bezeichnung von Start- und Landebahnen auf Flughäfen verwendet, obwohl die meisten dieser Start- und Landebahnen heute auf andere Weise gebaut werden.So werden Einfahrten mit Teer und Splitt gebaut:Heißer Teer (flüssiger Asphalt) wird auf eine Schotterschicht aufgetragen. So viel zum Teer“-Teil. Während der Teer noch glühend heiß ist, werden Steinsplitter darauf geworfen, damit sie am Teer haften können. Da ein wesentliches Verkaufsargument für Einfahrten mit Teer und Splitt ihr Aussehen ist, achten die Leute normalerweise darauf, dass die Splitter schön sind und nicht einfach nur irgendwelche Steine. Man kann sich zum Beispiel Steine in einer bestimmten Farbe wünschen. Nachdem die Steinsplitter auf den Teer gelegt wurden, drückt eine Dampfwalze sie fest an.1:38

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Was sind die Vor- und Nachteile von Teer- und Splittauffahrten?

Jeder Fahrbahnbelag hat seine Vor- und Nachteile, und das ist auch bei dieser Art von Fahrbahn nicht anders. Schauen wir uns einige von ihnen an:Die Vorteile:

• Ästhetik: Sie sind attraktiv.
• Kosten: Sie sind billiger als Asphalt und ziemlich haltbar.
• Pflege: Sie sind pflegeleicht (nur gelegentliches Auswechseln der verschobenen Steine).