Beheizte Zufahrten: Kosten für eingebaute Systeme vs. Matten
Geschrieben von David Beaulieu | Besprochen von Catherine Askia
Wenn die Kosten für beheizte Einfahrten niedriger wären, würden dann mehr Menschen sie besitzen? Wahrscheinlich schon, vor allem diejenigen, deren Einfahrt an einem steilen Hang liegt, da es für sie fast unmöglich sein kann, ihr Auto nach einem Schneesturm sicher hinauf oder hinunter zu bringen. Beheizte Einfahrten, auch Schneeschmelzsysteme genannt, sind eine technische Alternative zum Schaufeln, Salzen, Schneepflügen, Schneefräsen und anderen Methoden der Schneeräumung. Die Idee dahinter ist, eine heiße Oberfläche zu haben, die auf die Schneeflocken wartet, sobald sie zu fallen beginnen, so dass eine Schneeansammlung in diesem Bereich unmöglich wird. Ebenso wichtig ist es, die Eisbildung auf Ihrer Einfahrt oder den angrenzenden Gehwegen zu verhindern, da ein Ausrutschen auf Eis zu schweren Verletzungen führen kann. Wir müssen jedoch zwischen zwei verschiedenen Produkten unterscheiden, die beide den Schnee und das Eis auf Ihrer Einfahrt schmelzen:
- Vollständig eingebaute beheizte Zufahrtssysteme
- Portable beheizte Einfahrtsmatten
Was ist der Unterschied? Was der kostenbewusste Käufer sofort wissen muss, ist, dass eine Matte in der Anschaffung viel günstiger ist als ein vollwertiges System. Die preisgünstigste Matte, die von einem Unternehmen, HeatTrak, angeboten wird, ist ein tragbares 120-Volt-Band mit einer Breite von zwei Fuß und einer Länge von 20 Fuß, dessen Preis bei 1.600 Dollar liegt. Am anderen Ende des Preisspektrums (aber immer noch preiswert im Vergleich zu einem eingebauten beheizten Fahrbahnsystem) liegt die 240-Volt-Version mit einer Länge von 30 Fuß, die für 2.520 $ verkauft wird (Sie können sich auch eine Matte nach Maß anfertigen lassen).
Vollständig eingebaute beheizte Zufahrtswege
Bei den meisten Schneeschmelzsystemen werden Schläuche unter der Einfahrt (und auch unter Gehwegen, Terrassen, Rampen und Verandastufen) verlegt. Erhitztes Wasser wird durch die Rohre gepumpt. Dies wird als „hydronisches“ Schneeschmelzsystem bezeichnet. Das Wasser in beheizten Fahrbahnsystemen wird mit einem Frostschutzmittel (Glykol) gemischt. Die Wärme strahlt von den Rohren auf die Oberfläche Ihrer Einfahrt und lässt Schnee und Eis schmelzen, während Abflüsse die dabei entstehende Flüssigkeit auffangen und das Wasser von Ihrer Einfahrt wegleiten.
Wie funktioniert ein Schneeschmelzsystem mit Strahlung?
Bei den meisten eingebauten Schneeschmelzsystemen wird das Wasser durch einen Heizkessel erhitzt und durch Pumpen durch die Rohre geleitet. Dies ist eine Form der Strahlungsheizung, die für den Einsatz in Innenräumen bekannt ist, aber dies ist ein Beispiel für den Einsatz im Freien. Der gesamte Prozess wird durch Steuerungen geregelt, damit keine Wärme verschwendet wird. Die Steuerungssysteme sind unterschiedlich ausgeklügelt. Am unteren Ende der Skala stehen manuell bedienbare „Ein/Aus“-Steuerungen, während die anspruchsvolleren Steuerungssysteme automatisiert sind. Ein Experte von Heatizon Systems schrieb uns, um auf eine Art von System aufmerksam zu machen, das nicht auf erhitztem Wasser basiert. Sein Unternehmen vertreibt Strahlungsanlagen, die stattdessen auf der „elektrischen Niederspannungs-Strahlungswärme-Technologie“ basieren. Die Technologie ist anders, aber das Endergebnis ist ähnlich. Am Ende befindet sich ein Gitter (in diesem Fall aus Drähten) unter Ihrer Einfahrt, das die Oberfläche der Einfahrt erwärmt, um Schnee und Eis zu bekämpfen.
Manuell gesteuerte Systeme
Manuell gesteuerte Systeme (oder Ein/Aus-Systeme) sind bei der Schneeräumung am wenigsten effizient, obwohl sie beim Schmelzen von Eis recht gute Arbeit leisten. Diese Systeme sind darauf angewiesen, dass Sie sich sagen: „Ich habe gehört, dass es schneien soll, ich schalte das System besser ein!“ Die Tatsache, dass es sich um Kaltstartsysteme handelt, ist problematisch, da sie den Schnee nicht so schnell schmelzen wie automatische Systeme. Wenn sich auf einer kalten Einfahrt bereits eine große Schneemenge angesammelt hat, wenn Sie die Anlage manuell einschalten, wird zunächst nur eine dünne Schicht am Boden des Schneefalls geschmolzen. Das Ergebnis ist ein Totluftraum, der wie ein Isolator wirkt. In diesem Fall ist die Isolierung eine schlechte Sache. Es wird eine Weile dauern, bis der restliche Schnee geschmolzen ist, da der Totluftraum die Strahlungswärme vorübergehend vom Schnee fernhält. Generell sollten Sie manuell betriebene Systeme vermeiden, es sei denn, Zeit spielt für Sie keine Rolle.
Automatisierte Systeme
Im Gegensatz zu beheizten Einfahrtsystemen mit manueller Steuerung laufen automatische Systeme kontinuierlich und auf niedriger Stufe, bis es draußen zu schneien beginnt. Bei diesen Systemen kann sich der Schnee nicht ansammeln, so dass Ihr Bedarf an Schneeschmelze schneller gedeckt ist. Wenn sie den ganzen Winter über auf höherer Stufe laufen würden, wäre das natürlich Energieverschwendung. Es besteht keine Notwendigkeit, die maximale Wärme abzugeben, bis die Bedingungen für die Ankunft ihres Erzrivalen, des Schnees, gegeben sind.Automatisch beheizte Einfahrten verwenden Sensoren, die sowohl die Temperatur überwachen als auch den Feuchtigkeitsgehalt erkennen. Automatisierte Schneeschmelzsysteme sind jederzeit einsatzbereit und vermeiden die Probleme, die mit Kaltstarts verbunden sind (wie sie bei manueller Steuerung auftreten). Ihre Sensoren sagen ihnen, wann es Zeit ist, den höchsten Gang einzulegen.
Einfahrtstypen, die die Installation von Schneeschmelzsystemen ermöglichen
Könnte die Installation eines Schneeschmelzsystems zu Ihren Zukunftsplänen gehören? Wenn ja, müssen Sie wissen, welche Arten von Einfahrten kompatibel sind, bevor Sie eine neue Einfahrt einbauen lassen; nicht alle Arten von Einfahrten können beheizt werden!
Betoneinfahrten und Asphalt-Einfahrten sind beide für den Einbau von Schneeschmelzsystemen geeignet. Wenn Sie sich für eine andere Art von Einfahrt interessieren, müssen Sie deren Vor- und Nachteile (im Vergleich zu Beton oder Asphalt) abwägen, bevor Sie sich entscheiden. Im Norden ist die einfache Schneeräumung ein Faktor, den man nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte.
Nachrüstung bestehender Einfahrten
Ja, Sie können bestehende Einfahrten zu beheizten Einfahrten nachrüsten. Die Möglichkeit, beheizte Einfahrten einbauen zu lassen, ist nicht auf den Neubau von Einfahrten beschränkt. Einige Unternehmen, die sich auf beheizte Einfahrten spezialisiert haben, können eine bestehende Einfahrt mit den für ein Schneeschmelzsystem erforderlichen Rohren oder Drähten nachrüsten… Wir hatten das Glück, dass Russel Hacker, der Eigentümer von Comfort Radiant Heating, LLC, uns zusätzliche Informationen über die Fortschritte lieferte, die in letzter Zeit in der Schneeschmelztechnologie gemacht wurden, insbesondere was das Problem der Nachrüstung betrifft.
Zur Art des Geschäfts von Comfort Radiant Heating schreibt Hacker: „Wir verkaufen direkt, vertreiben an andere Bauunternehmer und installieren auch nur erstklassige Systeme für Fußbodenerwärmung, Primärheizung, Schneeschmelze und Dachenteisung.“ Einer ihrer Aufträge wurde von Forbes.com in die Liste der „coolsten Einfahrten“ aufgenommen, so Hacker. Laut Hacker verfügt Comfort Radiant Heating über „die einzigen effizienten Heizelemente, die nachträglich in bestehenden Asphalt oder Beton eingebaut werden können“. Laut Hacker kann Comfort Radiant Heating seine Systeme bereits in oder unter Asphalt, Beton, Betonpflaster, Granit, Blaustein oder sogar in Teer- und Splittauffahrten installieren. Bei diesem Verfahren werden Schlitze in einem für die jeweilige Anwendung geeigneten Abstand in die Oberfläche geschnitten, das Element in den Schlitz eingesetzt und dann mit den Leitungen verbunden, die zu der Stelle führen, an der sich die Steuerung befindet. Die Schlitze werden dann mit heißem Asphalt, Fugenmasse oder Mörtel (je nach Beschaffenheit der Fahrbahn) abgedichtet und alles wird mit Asphalt überbaut. Bis dahin ist es jedoch ratsam, davon auszugehen, dass Nachrüstungen und Kompatibilitätsprobleme auftreten können, sofern das Unternehmen, mit dem man zu tun hat, nicht das Gegenteil beweist.
Vorabkosten
Einige Hausbesitzer sind vom Konzept der beheizten Einfahrt fasziniert, fragen sich aber, welche Kosten für die Installation und den Betrieb anfallen.
Die genauen Kosten für den Kauf eines Schneeschmelzsystems hängen von vielen Faktoren ab:
- Ob die beheizte Einfahrt an das Heizsystem Ihres Hauses angeschlossen werden kann oder für sich alleine stehen muss.
- Welche Art von Kontrollsystem möchten Sie, ein manuelles oder ein automatisches System? Letzteres ist teurer, und die Kosten steigen, je ausgefeilter sie sind.
- Was ist die Wärmequelle für die beheizte Auffahrt – Warmwasser oder Strom? Systeme, die auf Warmwasser basieren, sind in der Regel zunächst teurer, können aber auf lange Sicht Geld sparen. Ein weiterer wichtiger Faktor ist, dass elektrische Systeme in der Regel wartungsfreier sind.
- Wie bei fast allen Bauprojekten variieren die Materialkosten von Region zu Region.
- Wie groß ist die Einfahrt, die Sie haben/wollen?
- Wird das Installationsteam bei Null anfangen? Oder müssen sie zuerst eine bestehende Einfahrt aufreißen, um sie entweder ganz loszuwerden (um sie durch ein Material zu ersetzen, das nachgerüstet werden kann) oder um sie nachzurüsten? In diesem Fall ist weniger mehr, denn Sie zahlen weniger, wenn das Team keine Zeit und Ressourcen aufwenden muss, um eine alte Einfahrt ganz oder teilweise zu entfernen.
Wenn Sie mit dem Gedanken gespielt haben, eine beheizte Einfahrt anzulegen, aber wegen der Kosten besorgt waren, sollte Ihnen das Wissen helfen, dass es billiger ist, von vorne anzufangen.
Wenn Sie ohnehin bald eine neue Einfahrt brauchen, wäre jetzt der richtige Zeitpunkt, beide Projekte auf einmal anzugehen. Der Anreiz liegt auf der Hand: Sie werden Geld sparen… Um Ihnen eine genauere Vorstellung von den Vorabkosten zu geben, nehmen wir an, dass Sie ein manuelles System kaufen. Laut John Sweaney, dem Konstruktionsingenieur bei Watts Radiant, kosten Systeme mit manueller Steuerung in der Regel „10 bis 15 Dollar pro Quadratmeter“. Wenn die Gesamtfläche Ihrer Einfahrt beispielsweise 1.000 Fuß beträgt, würden sich die Kosten für die Installation eines Schneeschmelzsystems unter der gesamten Einfahrt auf 10.000 bis 15.000 Dollar belaufen.
Das setzt allerdings voraus, dass der Installateur bei Null anfangen kann.Klingt nach viel Geld, nicht wahr? Und für Hausbesitzer in bester gesundheitlicher Verfassung scheinen die potenziellen Vorteile die Kosten kaum wert zu sein. Menschen, die weniger in der Lage sind, anstrengende körperliche Arbeit zu verrichten, und denen es finanziell einigermaßen gut geht, sehen das vielleicht anders, vor allem, wenn sie aus gesundheitlichen Gründen nicht in der Lage sind, selbst Schnee zu schaufeln. Ja, sie können einen Schneepflugunternehmer bezahlen, der nach einem Schneesturm die Einfahrt räumt, aber was passiert, wenn der Unternehmer unzuverlässig ist? Selbst der beste Auftragnehmer ist im nächsten Jahr nicht unbedingt noch im Geschäft (was bedeutet, dass man wieder einen neuen einarbeiten muss). Und dann ist da noch die Frage, wie man wichtige Bereiche außerhalb der Einfahrt, wie Gehwege und Veranden, von Schnee freihält. Manchmal können Sie jemanden finden, der für Sie in diesen Bereichen Schnee schaufelt, aber auch hier gilt, dass diese Hilfe oft nur vorübergehend und nicht immer zuverlässig ist. Wenn Ihre angeheuerte Hilfe eines Tages nicht wie geplant zum Schneeschaufeln erscheint, könnten Sie ausrutschen und sich die Hüfte brechen.Das ist die Quintessenz: Das ist eine Menge Kopfzerbrechen, vor allem, wenn Sie sich um andere Dinge zu kümmern haben. So unvorstellbar die Anschaffung eines so teuren Geräts für manche Menschen auch sein mag, für andere sind die Vorlaufkosten für eine beheizte Einfahrt vielleicht gerechtfertigt. Wer es sich leisten kann, dem bietet diese Technologie letztlich ein hohes Maß an Sicherheit.
Betriebskosten
Die Betriebskosten für eine beheizte Einfahrt hängen stark von Faktoren wie der Strenge des Winters ab. Je kälter Ihr Klima ist, desto höher sind wahrscheinlich die Betriebskosten. Unabhängig davon, ob Sie ein Hydroniksystem oder ein elektrisches System installieren, werden Sie im hohen Norden, wo es am kältesten ist, mehr Energie für den Betrieb des Systems verbrauchen… Ein weiterer Faktor ist, ob Sie sich für ein System mit manueller oder automatischer Steuerung entscheiden. Generell kann man sagen, dass ein typisches Schneeschmelzsystem in Buffalo, NY, etwa „$0“ kostet.
Wenn Sie in einer Region leben, in der Elektrizität teuer ist, kann allein dieser Faktor Sie dazu bewegen, ein hydronisches System anstelle eines elektrischen zu installieren. Wenn Sie ein elektrisches Schneeschmelzsystem haben, müssen Sie dem Elektrizitätswerk alles bezahlen, was es Ihnen in Rechnung stellt, aber im Gegensatz dazu können hydronische Systeme mit einer Reihe von Energiequellen betrieben werden, einschließlich Propan oder Erdgas.Während das Konzept eines eingebauten Schneeschmelzsystems seinen Reiz hat, können die Kosten unerschwinglich sein. Ein vollwertiges beheiztes Einfahrtssystem kann allein für die Installation leicht 15.000 $ kosten, und es erfordert, dass Sie Ihre bestehende Einfahrt ganz oder teilweise aufreißen. Wenn man zu diesen Kosten noch die anfallenden Reparaturkosten hinzurechnet, könnte man argumentieren, dass es sich um ein Ein-Perzent-Produkt handelt.
Eine billigere Alternative
Eine Alternative für den Rest von uns: die beheizte Einfahrtsmatte. Beheizte Einfahrtsmatten sind eine Art Sandwich, mit einer Scheibe aus rutschfestem Gummi oben und einer anderen unten, wobei die Füllung dazwischen das eigentliche Heizelement ist. Das Stromkabel ist feuchtigkeitsbeständig und wird in eine normale Steckdose gesteckt. Wie lange es dauert, bis der Schnee schmilzt, hängt von der Schneemenge und der Heizstufe ab. Beheizte Einfahrtsmatten sind am sinnvollsten in Regionen, in denen kein starker Schneefall herrscht.
Mit diesem Produkt schmelzen Sie nicht den Schnee auf Ihrer gesamten Einfahrt. Die Idee hinter einer Matte ist es, den Schnee nur in den Bereichen zu schmelzen, in denen die Reifen Ihres Autos fahren werden. Stellen Sie sich die Matte als ein Produkt vor, das Spuren in den Schnee zieht, damit Ihr Auto durchfahren kann. Die Matte ist so robust, dass Sie mit Ihrem Fahrzeug direkt darauf fahren können, ohne Schaden zu nehmen. Sie können auch kleinere Heizmatten kaufen, um Schnee und Eis auf Gehwegen, Verandastufen usw. zu schmelzen. HeatTrak bietet zum Beispiel eine beheizte Treppenmatte mit den Maßen 10 Zoll mal 30 Zoll an, die etwa 70 Dollar kostet. Wenn Sie eine Veranda mit, sagen wir, drei Stufen besitzen, würden Sie drei davon kaufen und sie miteinander verbinden (sie sind mit eingebauten Steckern versehen, die dies ermöglichen). Ein Kabel wird dann von diesem Dreiergespann zu Ihrer Außensteckdose geführt. Quellen der ArtikelBestHome365 verwendet nur hochwertige Quellen, einschließlich von Experten begutachtete Studien, um die Fakten in unseren Artikeln zu belegen. Lesen Sie unseren redaktionellen Prozess, um mehr darüber zu erfahren, wie wir unsere Inhalte auf ihre Richtigkeit, Zuverlässigkeit und Vertrauenswürdigkeit hin überprüfen.
